1. VARIATION DE VITESSE

1. 1. Par action sur le courant d’excitation

A tension U constante, la vitesse du moteur est inversement proportionnelle au flux et donc au courant d’excitation (i_e).  L’action sur le courant d’excitation permet donc essentiellement d’accroître la vitesse à partir du point de fonctionnement nominal jusqu’à la vitesse maximale supportable par le moteur.

1. 2. Par action sur la tension d’alimentation

A flux constant, la vitesse du moteur est quasiment proportionnelle à

L’alimentation de l’induit par l’intermédiaire d’un pont redresseur commandé ou d’un hacheur permet donc de faire varier continument la vitesse de 0 jusqu’à W_N.

1. 1. Domaine de variation possible