. Constitution et principe de fonctionnement
Stator
Il est constitué de trois enroulements (bobines) parcourus par des courants alternatifs triphasés et possède p paires de pôles.
Champ tournant
Les courants alternatifs dans le stator créent un champ magnétique tournant à la vitesse de synchronisme :
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nS : vitesse synchrone de rotation du champ tournant en trs.s-1.
f : pulsation des courants alternatifs en rad.s-1. = 2..f
p : nombre de paires de pôles.
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Rotor
Le rotor n’est relié à aucune alimentation. Il est constitué d’une masse métallique dont de l’aluminium pour l’alléger. On parle souvent de rotor à cage d’écureuil. On dit aussi qu’il est en court-circuit.
Il tourne à la vitesse de rotation n < ns
Entrefer
L’entrefer est l’espace entre le stator et le rotor.
Glissement
Le rotor tourne à la vitesse n plus petite que la vitesse de synchronisme ns.
On dit que le rotor « glisse » par rapport au champ tournant.
Ce glissement g va dépendre de la charge.